Рынок бизнес-джетов готов к сильному завершению года, поскольку продолжает развиваться здоровыми темпами, несмотря на геополитическую и экономическую неопределённость, сообщила финансовая компания Global Jet Capital (GJC). Опубликовав свой обзор рынка деловой авиации за третий квартал, GJC указала на рост лётной активности, высокий спрос на самолёты, ограниченную доступность и рост цен как на показатели, подчёркивающие сохранение положительной динамики в оставшейся части года.
GJC отметила, что мировой ВВП в третьем квартале вырос на 2,4%, что отражает глобальный экономический рост, поддерживающий спрос на бизнес-джеты. Этот рост продолжался, несмотря на войну с Ираном, которая привела к росту цен на нефть и оказала давление на мировую инфляцию, а также на введение тарифов. Тем не менее, экономика росла, чему способствовали капиталовложения, связанные с искусственным интеллектом, а уровень безработицы оставался стабильным. Таким образом, экономисты считают, что экономический рост сохранится и в 2027 году.
В течение квартала количество вылетов бизнес-джетов увеличилось, при этом Северная Америка по-прежнему остаётся самым быстрорастущим регионом, а самым быстрорастущим сегментом – долевое владение. За трёхмесячный период мировой трафик вырос на 1,3% в годовом исчислении и на 2,4% в Северной Америке. С начала года по конец сентября количество вылетов увеличилось на 2,7%. «Эти высокие показатели отражают расширение базы пользователей деловой авиации за последние пять лет», - заявили в GJC.
Тем временем, портфель заказов производителей бизнес-джетов в третьем квартале вырос на 23% в годовом исчислении, приблизившись к $63 млрд, а соотношение заказов к поставкам в масштабах всей отрасли оставалось выше 1:1. Поставки бизнес-джетов в этом квартале увеличились на 6,5% в годовом исчислении. По данным GJC, сроки выполнения заказов у производителей варьируются от 18 до 26 месяцев.
Хотя объём сделок в долларовом выражении с начала года по третий квартал снизился на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, GJC считает, что это может быть связано с задержками в отчётности и сложным сравнением с предыдущим годом. Компания отметила, что этому предшествовал всплеск сделок в конце 2025 года. В четвёртом квартале 2025 года объём сделок в денежном выражении вырос на 19,3 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Доступность самолётов на вторичном рынке остаётся ниже исторических средних показателей, особенно востребованных новых моделей, в то время как предложение сократилось. Средняя стоимость по справочнику Blue Book выросла на 6,6% в годовом исчислении, хотя и варьируется в зависимости от сегмента и модели.
