Новости Деловой Авиации
VistaJet сильно растет в США
В третьем квартале количество участников членских программ в США увеличилось в три раза по сравнению с предыдущим годом«При организации рейса мы учитываем мельчайшие пожелания клиента»
Об основных тенденциях и особенностях пока что молодого для России рынка бизнес-авиации издание «Абирег» побеседовало с Председателем Совета директоров авиакомпании Sirius Aero Николаем УлановымG500 и G600 получат большую дальность
Во время летных испытаний новые самолеты превзошли ожидания, регулярно демонстрируя возможности, выходящие за рамки расчетных параметровМинпромторг предлагает ввести льготы для самолетов с регистрацией в РФ
Предлагается ввести льготы по налогу на имущество и транспортному налогу, а также установить ставку НДС в размере 0% для зарегистрированных в нацреестре воздушных судов гражданской авиацииCitation Longitude получился очень тихим
С бизнес-джетом Citation Longitude компания Textron Aviation выводит на рынок свой самый тихий пассажирский салонИндекс бизнес-авиации UBS подскочил на 10%
По данным экспертов, респонденты, участвующие в опросе, отметили более здоровую ситуацию с запасами на вторичном рынке и улучшение уровня цен, а также увеличение заинтересованности клиентовПрезидент Узбекистана арендовал самолет у Алишера Усманова
Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» сообщила о том, что самолет Airbus 340 M-IABU, принадлежащий Алишеру Усманову, арендован с целью использования в качестве официального самолета президента Узбекистана для дальних перелетовComlux подписал первый контракт на кастомизацию BBJ MAX8
«Зеленый» самолет прибудет в Индианаполис в четвертом квартале 2018 года, а спустя 10 месяцев готовый лайнер будет передан заказчикуDaher выкатил 200-й самолет серии TBM 900
Производство обновленной версии началось в 2014 годаТретий прототип H160 присоединился к летным тестам
Airbus Helicopters планирует ввести в эксплуатацию новый вертолет в 2019 году
№ 39 (393)
Выпуск Falcon 5X опять откладывают;
Jetcraft прогнозирует новый бизнес-цикл;
Embraer обновляет бестселлер;
Камбоджа за 6 дней: джунгли, храмы...
Uber в небе, Wi-Fi на борту и другие тенденции в бизнес-авиации
Колумнисты Forbes решили выяснить, как в бизнес-авиации меняются клиенты, технологии и бизнес-моделиTextron готовится к поставке 100-го Citation Latitude
Сотый Citation Latitude будет передан спустя 26 месяцев после начала поставокEmbraer в третьем квартале поставил 20 бизнес-джетов
С начала года заказчикам передано 59 деловых самолетовJet Aviation прибавляет в Сингапуре
Получено одобрение китайских авиационных властей на проведение работ по техническому обслуживанию самолетов Airbus Corporate Jet (ACJ), Boeing Business Jet (BBJ) и Gulfstream G650/G650ERAW189K – новые возможности в суперсреднем классе
Leonardo Helicopters объявила о новой модификации своего суперсреднего вертолета AgustaWestland AW189, теперь с индексом «K»Boeing Business Jets раскрыл портфель заказов за последний год
Год сложился удачно: один Boeing 737-700VIP, четыре BBJ, три BBJ MAX, один BBJ 787-8, два BBJ 777-300ER и три BBJ 747-8Новым генеральным директором Airbus Helicopters Vostok назначен Томас Земан
Он сменил на посту Эмерика Ломма, который возглавлял подразделение последние 2,5 годаРеальный Global 7000 впервые представлен публично
Производство новейшего самолета уже распланировано по 2021 годFAI rent-a-jet приступает к эксплуатации ACJ319
Речь идет о воздушном судне 2001 года выпуска, последним эксплуатантом которого была португальская White
Последнее
Популярное
Aero Asset: ограничение предложения и стабильные цены на рынке однодвигательных вертолётов в 2025 году
Главное
Собачья радость
Новости
10 лучших и худших дней по активности частных самолётов в США в 2025 году
Аналитика
Эдуард Симонов: Рефрейминг брокерской компании в бизнес-авиации
Интервью
«Вологодское Авиационное Предприятие»: Летали, летаем и будем летать
Главное
Эдуард Симонов: Рефрейминг брокерской компании в бизнес-авиации
Новости
Aero Asset: ограничение предложения и стабильные цены на рынке однодвигательных вертолётов в 2025 году
Аналитика
Наш рынок — наши правила. Если не мы — то кто?
Интервью








