BIZAVWEEK - ЭЛЕКТРОННЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК
WINGX: Несмотря на кризис в Украине спрос растет;
США корректируют антироссийские санкции;
Повлияют ли санкции на сделки с джетами?
WINGX: Запреты на российские самолеты пока не остановили трафик;
В РФ упростят сертификацию и эксплуатацию;
В Европе ожидают серьезные последствия;
Первые потери.
WINGX: Российская деловая авиация увядает;
Евгений Клочков: Отбросьте эмоции;
США пока оставили лазейки;
WINGX: Украинский кризис, вероятно, снизит спрос;
В прошлом году поставлено 710 бизнес-джетов;
Клиенты бизнес-авиации будут летать больше;
Рынок перегрет, но это не предел.
WINGX: Суперкубок показал высокой спрос на джеты;
ARGUS: Трафик и налет бизнес-авиации взлетели в 2021;
Pilatus внедрил лазерную проекцию ливреи;
Angel Sky в 2021 увеличила продажи в разы.
WINGX: Спрос на чартеры в США замедляется;
Credit Suisse избавился от займов россиянам;
Прошла конференция Pilatus Pilot Session 2022;
ARGUS будет выпускать еженедельные отчеты по рынку США.
WINGX: Рекорд активности в январе;
2021 стал лучшим годом за десятилетие;
Перевод самолетов в национальный реестр может затормозиться;
“Самые дикие” желания на борту бизнес-джетов.
WINGX: В Давосе нет джетов, но их много на курортах;
«Внуково-3» существенно увеличил трафик;
Вторичный рынок сильно разогрет;
Советы от Jet Catering: безопасность на высоте.
WINGX: Частники делают трафик бизнес-джетов;
«Пулково-3»: в 2021 году установлен абсолютный рекорд по трафику;
Почему вырос спрос на частные самолеты;
Взгляд ALTEA на рынок бизнес-авиации.
WINGX: 2022 год делает стремительный старт;
UTG Private Aviation: итоги 2021 года и планы;
Пять трендов 2022 года;
Внуково-Сочи – самый популярный маршрут 2021 года.
WINGX: 2021 год стал самым загруженным в истории;
Comlux получил первый ACJ TwoTwenty;
Первый PC-24 в Узбекистане;
FAA информирует об ограничениях из-за 5G.
WINGX: В декабре Омикрон незначительно снизил спрос;
В 2021 будет поставлено почти 700 бизнес-джетов ;
Самый дорогой в России частный самолет;
Елена Жданова, Исполнительный директор UTG Private Aviation: Рынок ждёт более доступной бизнес-авиации.
WINGX: Несмотря на Омикрон, трафик в декабре растет;
Цены на вторичном рынке продолжат расти;
Недостающий элемент в бизнес-авиации России;
На Pilatus PC-24 в Россию.
WINGX: Рост по-прежнему есть, но он замедляется;
Бизнес-авиации на пути к экологическим целям;
Запасы на вторичном рынке упали до 3,2% от действующего парка;
Avinode: повышение доверия и прозрачности.
WINGX: Омикрон пока не повлиял на трафик бизнес-авиации;
Jetcraft публикует 5-летний прогноз вторичного рынка;
Бизнес-авиация в пандемию или почему трафик удвоился;
Меридиан: Безоблачное владение.
WINGX: Спрос на бизнес-джеты пока противостоит вирусным волнам;
GAMA: выросло всё, кроме поршневых самолетов;
В фокусе Азия: HNWI, вторичный рынок и змеи;
Вакцинация ведет к разногласиям в работе.
WINGX: Возможности деловой авиации на пределе;
Быстрота и осторожность – тренд на вторичном рынке;
В Европе неожиданно выросло число джетов;
Удача благоволит подготовленным.
WINGX: Новые рекорды деловой авиации;
Рискованные сделки на вторичном рынке провоцируют судебные споры;
Superjet в версии Aurus сертифицируют в 2022 году;
Через два года по Москве могут полететь аэротакси.
WINGX: Спрос на бизнес-авиацию растет, несмотря на негатив от COP26;
Бизнес-авиация сталкивается с экологическим популизмом;
Новые покупатели меняют динамику рынка деловой авиации;
На вторичном рынке рекордно высокий спрос на фоне низкой доступности.
WINGX: Гран-При США дал рекордный спрос на джеты;
В России авторизован техцентр для PC-24;
Производители отчитываются за третий квартал;
Вне формата: Плато Путорано – испытание эмоций.
