Новости Деловой Авиации

Чартерный рынок Европы остается стабильным, несмотря на глобальные изменения

В отчете компании The Insight Partners, занимающейся исследованием рынков, прогнозируется, что к 2031 году мировой рынок операторов FBO почти удвоится. В прошлом году его стоимость составляла около $25,55 млрд, а в течение следующих шести лет компания полагает, что он вырастет почти до $41,5 млрд в год по мере ввода в эксплуатацию новых аэропортов по всему миру.

«Рост и трансформация»: Levaero публикует отчет о канадском рынке за 2024 год

Руководители чартерных операторов видят стабильность на рынке Европы по мере его становления и считают, что, несмотря на новые технологии, продукты и предложения, он структурно остается неизменным. Участвуя в ходе EBACE 2025 в панели «Переосмысление чартера: что дальше?», модератором которой выступил генеральный директор Avinode Оливер Кинг, топ-менеджеры подчеркнули необходимость придерживаться ценовой политики, уделять больше внимания обслуживанию клиентов, чем технологиям, и отстаивать интересы отрасли.

Textron получил крупный заказ на Cessna Citation

В своем третьем ежегодном отчете о состоянии канадского авиарынка Levaero Aviation отмечает растущий и трансформирующийся канадский рынок деловой авиации. В отчете подчеркивается, что сектор деловой авиации развивается, преодолевая экономические трудности.

Эксперт МАИ рассказал о перспективах сверхзвуковых пассажирских самолётов

Textron Aviation заключила соглашение с мексиканским поставщиком услуг бизнес-авиации Aerolíneas Ejecutivas (ALE) о покупке 12 самолетов Cessna. Самолеты – Citation Latitude, CJ3 Gen2 и CJ3 Gen3 – будут эксплуатироваться компанией Mexjet в рамках программ долевого владения ALE. Ожидается, что в 2026 году ALE получит четыре самолета: два Latitude и два CJ3 Gen2.

Comlux получает пятый самолет ACJ TwoTwenty для кастомизации

Когда сверхзвуковая пассажирская авиация станет реальностью и почему, располагая современными технологиями и материалами, ни одна страна мира до сих пор не создала такой самолёт? Какими вообще они должны быть? На эти вопросы ответил доцент кафедры 106 «Аэродинамика, динамика и управление летательными аппаратов» Московского авиационного института (МАИ), эксперт, участвовавший более чем в 50 проектах авиационно-космической отрасли, руководитель лётной практики в МАИ, старший научный сотрудник лаборатории «Пилотажные стенды и система «самолёт–лётчик» Михаил Тяглик.

ExecuJet Middle East увеличивает управляемый парк

Comlux получает пятый самолет Airbus ACJ TwoTwenty для кастомизации. Лайнер был доставлен в Comlux Completion в Индианаполисе и поставляется как «зеленый» самолет.

Culper Research: Archer «систематически вводила в заблуждение» инвесторов относительно прогресса

Компания ExecuJet Middle East, ближневосточная дочка группы ExecuJet, расширила свой управляемый парк. Компания, работающая в недавно открытом терминале для частных самолетов в международном аэропорту Аль-Мактум, ОАЭ, начала эксплуатацию Bombardier Global 7500, Global 6000, Global 5000, Challenger 650, Gulfstream G650ER, Dassault Falcon 7X, Falcon 8X и Boeing Business Jet.

TAG Aviation поддерживает карьеры пилотов за счет собственной подготовки

Компания Culper Research утверждает, что Archer Aviation «систематически вводила в заблуждение, обманывала или откровенно лгала» инвесторам относительно своего прогресса в разработке своего электрического самолета вертикального взлета и посадки (eVTOL) Midnight.

VistaJet: количество полетов с домашними животными увеличилось на 17%

TAG Aviation повысила Энджел Вун до второго пилота Gulfstream G650, что стало важной вехой в долгосрочной программе подготовки пилотов (TTP) компании. Недавно Вун завершила линейную проверку и присоединилась к летной группе G650 после прохождения структурированной программы развития пилотов TAG.

EBAA-France добивается отмены налога на чартеры

По данным VistaJet, все больше путешественников с домашними животными летают частными рейсами. По данным оператора, в 2024 году количество полетов с домашними животными на частных самолетах увеличилось на 17%, и спрос на такие поездки летом 2025 года продолжает увеличиваться после двузначного роста в прошлом году.

Turbulence Solutions демонстрирует технологию подавления турбулентности

Лидеры французской бизнес-авиации настаивают на том, чтобы правительство страны отменило высокие пассажирские сборы, введенные на частные чартерные рейсы в марте. По словам Шарля Агеттана, президента EBAA-France, премьер-министр Франции Франсуа Байру признал, что так называемый «налог солидарности» был непродуманным, что породило надежду на то, что отраслевая группа сможет убедить администрацию принять альтернативные предложения.

Законодатели штата Вашингтон в США одобрили 10% налог на роскошь для самолетов

Компания Turbulence Solutions продемонстрировала свою систему подавления турбулентности в реальном времени (TCS) на борту пилотируемого опытного самолета, показав более чем 80%-ное снижение вертикального ускорения, вызванного турбулентностью.

GAMA: в первом квартале рост во всех сегментах

На прошлой неделе во вторник губернатор штата Вашингтон Боб Фергюсон (демократ) подписал законопроект 5801, который включает 10%-ный «налог на роскошь» на продажу так называемых «некоммерческих» самолетов, цена покупки которых превышает $500 тысяч. Аналогичный налог также будет взимается «за привилегию использования в пределах штата в качестве потребителя любого некоммерческого самолета, если его стоимость превышает $500 тысяч». Планируется, что налоги вступят в силу с вновь совершенных сделок, начиная с 1 апреля 2026 года.

GetJet — это не только перелеты

Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) опубликовала отчет о поставках и доходах за первый квартал 2025 года. Результаты за первые три месяца 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024 года показывают рост поставок во всех сегментах и увеличение общей стоимости поставленных воздушных судов.