Honda Aircraft завершила изготовление крыла HondaJet Echelon

Компания Honda Aircraft завершила изготовление первого крыла для самолёта HondaJet Echelon в своей штаб-квартире в Гринсборо, Северная Каролина. Ранее планировалось, что первый полёт этого лёгкого бизнес-джета состоится в 2026 году, а сертификация – в 2028 году, но теперь, после того как компания объявила об изменении сроков, полёты запланированы на 2028 год, а сертификация типа и поставки – на 2031 год.

Изготовление первого крыла Echelon началось в феврале 2025 года. Пять основных компонентов для опытного Echelon находятся в процессе производства, при этом 70% деталей, необходимых для первой сборки, уже имеются в наличии. Компания Honda Aircraft рассчитывает начать сборку первого Echelon в начале следующего года.

HA-480 Echelon будет занимать нишу лёгких джетов со салоном как у среднего самолёта и способен совершать трансконтинентальные перелёты. Планируемая дальность полёта составляет 2625 морских миль с четырьмя пассажирами, крейсерская скорость – 450 узлов, максимальная высота – FL470, а количество мест – до 11. В качестве силовых установок используются турбовентиляторные двигатели Williams International FJ44-4C, а авионика – комплекс Garmin.

По данным Honda Aircraft, «обновлённый график отражает корректировки, связанные с поставщиками первого уровня, и текущие работы по разработке, гарантирующие соответствие самолёта самым высоким стандартам качества и производительности».

«Мы добились значительного прогресса в проектировании», - сказал Винисиус Соуза, заместитель руководителя программы Echelon. «Поэтому на данном этапе мы в основном занимаемся индустриальным внедрением программы».

Самолёт Echelon будет сертифицирован в качестве дополнения к типовому сертификату HA-420 HondaJet и имеет ту же конфигурацию размещения двигателей над крылом. Такое расположение двигателей расширяет возможности самолёта по достижению высоких скоростей и увеличивает пространство в задней части салона. Среди других особенностей – автоматическое управление тягой, автоматическое торможение, система предупреждения о выезде за пределы взлётно-посадочной полосы и усовершенствованная система рулевого управления Honda Aircraft.

На сайте используются cookies. Продолжая пользоваться сайтом, вы подтверждаете своё согласие на их использование в соответствии с политикой конфиденциальности.

Принять