Китайская чартерная компания Sino Jet расширила свой флот почти до 50 самолётов, добавив второй Gulfstream G700. Гонконгский оператор заявил, что более 95% его флота теперь составляют крупноразмерные бизнес-джеты.
Первый G700 поступил в эксплуатацию в Sino Jet в мае, обладая достаточной дальностью полёта для беспосадочных рейсов из Пекина в Нью-Йорк. Sino Jet, входящая в группу Hualong Aviation, также эксплуатирует такие типы, как Bombardier Global 7500, Dassault Falcon 7X и 8X, Airbus ACJ и Boeing BBJ.
В августе компания Sino Jet запустила, как она заявила, первую в Китае услугу по обеспечению соответствия требованиям к экологически чистому авиационному топливу для иностранных деловых самолётов в Пекинском международном аэропорту (ZBAA). Благодаря партнёрству с China National Aviation Fuel, компания теперь делает SAF доступным для других операторов на рынке, который до сих пор был доступен только регулярным пассажирским и грузовым авиакомпаниям.
Также недавно Sino Jet представила бренд новой дочерней компании EFly, которая, по её словам, сосредоточится на развивающейся в Китае низковысотной экономике, включая eVTOL. О создании этого предприятия было объявлено на выставке International Low-Altitude Economy Expo 2026 года в Шанхае, где Sino Jet заявила о распространении стандартов безопасности IS-BAO Stage III на новый авиационный сектор. В декабре группа подтвердила планы по приобретению до 150 eVTOL AE200, разрабатываемых китайским стартапом Aerofugia.
