Новости Деловой Авиации

Министерство транспорта США (DOT) 9 марта представило свою программу интеграции технологий передовой воздушной мобильности (AAM), объявив о выборе восьми проектов, которые будут включать испытания по всей стране с участием нескольких крупных разработчиков AAM.

Для многих пилотов самолёт – это просто средство передвижения из одного места в другое. Для Фреда Хадсона, предпринимателя из Флориды, его Pilatus PC-12 – это гораздо больше, чем просто средство передвижения, это летающее отражение его увлечений. Глядя на этот PC-12, можно подумать, что он принадлежит Джеку Воробью или компании Disney – его ливрея просто потрясающая, привлекающая внимание и даже немного дерзкая.

Компания Wheels Up планирует в этом году удвоить свой парк самолётов Embraer Phenom 300 и Bombardier Challenger 300/350, поскольку спрос на программу Signature Membership оказался выше, чем ожидалось.

Компания XO, входящая в группу Vista Global, объявила о расширении глобального доступа к самолётам и о расширении портфолио тщательно отобранных мероприятий и впечатлений для своих членов.

В своём обзоре рынка за первый квартал 2026 года компания Vref Aircraft Value Reference & Appraisal Services отметила, что импортные пошлины, применяемые к воздушным судам и комплектующим, произведённым за пределами США, затрудняют ценообразование и заключение сделок с самолётами европейского производства.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, спустя две недели после начала ирано-израильско-американского конфликта деловая авиация на Ближнем Востоке демонстрирует предварительные признаки стабилизации. Острый шок 9-й недели не усугубился: количество вылетов частично восстановилось, а самолёты, простаивающие на земле, постепенно покидают аэропорты региона. Ситуация в коммерческой авиации выглядит более мрачной: количество регулярных рейсов остаётся значительно ниже уровня прошлого года, и в течение недели не наблюдалось тенденции к восстановлению.

В прошлом году Rotortrade побила рекорд, достигнув самых высоких показателей продаж и дохода за всю историю, при этом выручка выросла на 50%, а количество сделок – на 35% по сравнению с предыдущим годом.

Компания Eve Air Mobility впервые продемонстрировала на выставке Verticon 2026 в Атланте полномасштабный макет своего eVTOL Eve-100 в рамках усилий по созданию бизнес-модели передовой воздушной мобильности среди вертолётных операторов, и особенно на рынке США.

Bell Textron представила новый интерьер серии Designer Series для вертолёта Bell 429. Вертолёт с новым интерьером дебютировал на выставке Verticon.

Назвав NetJets «ценным активом в очень сложной отрасли», материнская компания Berkshire Hathaway отметила, что в 2025 году провайдер услуг долевого владения помог увеличить выручку её сервисной группы на 11% в годовом исчислении до $23 млрд. В состав сервисной группы Berkshire Hathaway также входят FlightSafety International и другие несвязанные с ней предприятия, но NetJets является крупнейшим бизнесом в этом портфеле.

Компания Skyryse представила планы по внедрению функции аварийной автоматической посадки как для вертолётов, так и для самолётов. Функция будет интегрирована в SkyOS, собственную программную платформу управления полётом.

Согласно ежегодному отчёту Aero Asset «Тенденции рынка двухдвигательных вертолётов», опубликованному во время выставки Verticon, предложение вертолётов в этой категории в 2025 году сократилось на 26%, достигнув пятилетнего минимума, в то время как медианная цена выросла на 10%.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) одобрило план сертификации компании Green Taxi Aerospace для её системы «руления без двигателей» для пассажирских самолётов. В заявлении от 3 марта стартап из Плано, штат Техас, сообщил, что FAA рассмотрело и приняло сводку контрольного списка соответствия и план соответствия, разработанные и представленные StandardAero, партнёром Green Taxi по сертификации.

Новый бизнес-джет Dassault Aviation верхнего сегмента Falcon 10X был представлен во вторник. Французский производитель провёл мероприятие в Бордо, где представил этот сверхбольшой, сверхдальний и скоростной самолёт, который является вторым из нескольких прототипов.

Согласно новому анализу рынка, опубликованному в понедельник компанией IBA, в текущем году поставки бизнес-джетов могут вырасти на 6,5%. Британская авиационная консалтинговая компания прогнозирует в 2026 году поставку 884 бизнес-джетов, отмечая, что рост ожидается благодаря постепенному ослаблению сбоев в цепочках поставок, хотя и при «сохраняющемся дефиците, обусловленном производственными мощностями и возможностями по доработке самолётов».

Компания Leonardo Helicopters изучает возможность усовершенствования своего бестселлера AW139, но пока не готова к запуску официальной программы, заявил управляющий директор компании. Ходят слухи, что производитель работает над вариантом AW139 «Mark 2», при этом наблюдатели отмечают два вертолёта, которые, по всей видимости, являются модернизированными версиями этого типа, эксплуатируемых на заводе Leonardo в Кашина-Коста.

Российская гражданская авиация на пороге крупных перемен. Турбулентность нарастает с приближением нового международного регулирования - со следующего года выбросы углерода (CO₂) на зарубежных рейсах не должны превышать 85% от показателей 2019 года. Проще говоря, нужно эти выбросы снижать. Перевозчики поставлены перед непростым выбором - либо начать использовать экологическое биотопливо (SAF) как добавку к авиакеросину, либо компенсировать превышение уровня CO₂ покупкой так называемых углеродных единиц. Однако в обоих случаях это ведет к росту цен на билеты.

Компания Airbus Corporate Helicopters (ACH) объявила на выставке Verticon 2026 о представительской конфигурации будущего H140. ACH140, ввод в эксплуатацию которого запланирован на 2030 год, также получит новый дизайн интерьера, который будет распространен на всё семейство вертолётов ACH.

Самолёт Daher TBM 980 получил сертификацию бразильского управления гражданской авиации ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), что открывает путь для поставок новейшей версии семейства самолётов TBM владельцам и операторам в этой южноамериканской стране.

Продолжается работа над однодвигательным вертолётом Leonardo AW09. Первоначально он назывался Marenco Swisshelicopter SKYe SH09, затем Kopter SH09, прежде чем компания Leonardo приобрела программу в 2020 году и переименовала его в AW09. Хотя производитель надеялся получить сертификацию EASA в прошлом году, этому помешала пятимесячная пауза в лётных испытаниях с конца 2024 года из-за проблем с редуктором.