Главные новости
Сектор деловой авиации продолжает демонстрировать устойчивость перед лицом возможных негативных факторов, и отраслевые аналитики, участвовавшие в вебинаре компании JetNet, сошлись во мнении, что эта тенденция, вероятно, сохранится в обозримом будущем. В то же время эксперты предупредили, что какое-либо значительное событие может нарушить этот позитивный ход развития.
Во втором квартале компания Textron Aviation поставила 40 бизнес-джетов Cessna Citation (годом ранее – 49), однако благодаря высоким показателям первого квартала отставание от графика поставок за полугодие составило всего три бизнес-джета. В то же время поставки коммерческих турбовинтовых самолётов выросли до 44 единиц по сравнению с 34 годом ранее.
Компания «ДжетПорт Техникс» ввела в эксплуатацию новые производственные площади, благодаря чему расширила перечень работ участка ремонта конструкций воздушных судов. Теперь предприятие выполняет ремонт конструкций планера в рамках рейтингов С4, С8 и С20. В перечень работ входят ремонт металлических компонентов как на воздушном судне, так и демонтированных с ВС, изготовление элементов силовой структуры планера (stringer, web, frame и других компонентов) с последующей термообработкой до требуемой твердости, а также ремонт композитных конструкций.
Согласно отчету Argus International за первое полугодие 2026 года, глобальная активность бизнес-джетов в мире выросла на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Северной Америке рост составил 3,5%, достигнув самого высокого уровня за последние четыре года. В Европе за первые шесть месяцев года активность увеличилась на 1,6%.
Согласно отчёту Международной ассоциации авиадилеров (IADA) за второй квартал 2026 года, количество сделок с деловыми воздушными судами увеличилось на 21% в годовом исчислении и составило 746 за первые шесть месяцев 2026 года.
Компания Dassault Aviation перенесла срок ввода в эксплуатацию своего флагманского бизнес-джета Falcon 10X на 2029 год – на два года позже даты, анонсированной во время первого полёта самолёта в прошлом месяце. Выступая на пресс-конференции, посвященной финансовым результатам компании за полугодие, председатель совета директоров и генеральный директор Эрик Траппье связал увеличение сроков с ужесточением нормативных требований, вступивших в силу в 2023 году после кризиса, вызванного катастрофами самолётов Boeing 737 Max.
Компания Tecnam официально объявила название и представила первые физические элементы дизайна своего нового, долгожданного проекта – самолёта Tecnam Rivale. Презентация состоялась на пресс-конференции в рамках выставки EAA AirVenture в Ошкоше. Несмотря на дождь, мероприятие собрало множество зрителей. Tecnam Rivale открывает новую главу, призванную переосмыслить опыт частных полётов.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 29-й неделе (7-19 июля) глобальная активность бизнес-джетов сократилась на 2,7% в годовом исчислении, при этом с начала года рост составил на 3,7% по сравнению с прошлым годом, что на 0,2% меньше по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года, представленными на прошлой неделе, но заметно больше по сравнению с уровнем в 2025 году относительно 2024 года за тот же период.
Компания Boeing столкнулась с ситуацией, напоминающей проблемы с ранними экземплярами 787, известными как «Terrible Teens» – «ужасные подростки», применительно к первым выпущенным самолётам 777-9. Это обусловлено большим объёмом доработок, необходимых для более чем 30 самолётов этой модели, собранных начиная с 2019 года.
Выручка Dassault Aviation в первом полугодии 2026 года выросла на 46% в годовом исчислении, составив 4,157 млрд евро, при этом объём чистых заказов на самолёты Falcon увеличился почти втрое. Председатель совета директоров и генеральный директор компании Эрик Траппье связал это с общим восстановлением рынка деловой авиации. Позитивную динамику сдерживали проблемы в цепочках поставок и введение правительством Франции дополнительного налога, что привело к снижению рентабельности.
В отчёте о состоянии рынка за первое полугодие руководитель компании отметил ситуацию со снижением запасов на вторичном рынке
Как стало известно “Ъ”, Росавиация снизила предельную высоту полета в районе московских аэропортов до 4900 м и запретила транзитные пролеты через него. Ограничения продиктованы соображениями безопасности — для снижения интенсивности полетов вокруг Москвы и ускоренной посадки в случае угрозы. Корректировки ряда маршрутов увеличивают полетное время и расходы на топливо, кроме того, при снижении высоты повышаются риски столкновения с птицами. Эксперты считают, что новые условия могут быть сохранены до конца военных действий и впоследствии распространены на регионы.
Саудовский оператор вертолётной техники The Helicopter Company (THC) подписал соглашение о намерениях (LOI) с компанией Bombardier о приобретении 60 самолётов в рамках расширения своей деятельности на рынок чартерных перевозок и управления парком бизнес-джетов. Соглашение предусматривает твердый заказ на 12 воздушных судов, включая пять Challenger 3500, пять Global 5500 и два Global 8000, а также опцион на покупку еще 48 самолётов этих трёх моделей. О сделке было объявлено на международном авиасалоне в Фарнборо.
Натали Родригес рассказывает подробности о концепте Prowess G700, отличающемся тёмной и атмосферной палитрой
В настоящее время компаниями аэропорта Домодедово владеет 100% дочернее общество АО «Международный аэропорт Шереметьево» – ООО «Перспектива».
Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) выражает серьёзную обеспокоенность в связи с предложением Еврокомиссии (ЕК) пересмотреть Систему торговли квотами на выбросы ЕС (EU-ETS). Ассоциация заявила, что профильный директорат Еврокомиссии не консультировался с ней по поводу предлагаемых изменений. Эти нововведения могут наложить на деловую авиацию дополнительные обязательства, при этом исключив данный сектор из программ поддержки, направленных на внедрение экологически чистого авиатоплива (SAF).
Согласно последнему ежемесячному отчёту Argus International, активность деловой авиации в мире оставалась высокой: в июне трафик вырос на 3,4% в годовом исчислении, при этом в Северной Америке рост составил 2,2%. В Европе интенсивность полётов практически не изменилась, увеличившись лишь на 0,1%. Компания прогнозирует, что в текущем месяце активность в Северной Америке и Европе вырастет на 4,3% и 0,7% соответственно.
На мировом рынке услуг ACMI (самолёт, экипаж, техническое обслуживание и страхование) во втором квартале 2026 года наблюдалось заметное замедление: общее количество лётных часов сократилось на 18,9% в годовом исчислении по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Владельцы частных вертолётов несут убытки из-за регулярных ограничений полётов. Некоторые из них продают свой воздушный флот, другие готовятся менять регион дислокации.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в течение 28-й недели (6-12 июля) глобальная активность бизнес-джетов продемонстрировала вялый рост на 1,1% в годовом исчислении, а с начала года по 12 июля прошлогодний уровень превышен на 3,9%, что на 1% больше по сравнению с тенденцией 2025-2024 годов за тот же период. Несмотря на то, что на Африку на прошлой неделе приходился всего 1% мирового трафика бизнес-джетов, она показала лучшие результаты, увеличив активность на 22,4% по сравнению с 28-й неделей 2025 года.
