Новости Деловой Авиации

На рынке бизнес-авиации произошло знаковое событие: парк чартерных бортов компании «РЧС» расширился до четырёх вертолётов Ми-8АМТ 2014, 2023, 2024 и 2025 годов выпуска в двух улучшенных версиях компоновки салона – «ВИП» и «Пассажирский».

По словам отраслевого аналитика Ролланда Винсента из Rolland Vincent Associates, рынок новых и подержанных бизнес-джетов остаётся очень ограниченным с точки зрения доступности. На прошлой неделе он выступил модератором панельной дискуссии по этой теме на региональном форуме NBAA в Уайт-Плейнсе, проходившем в Westchester County Airport (KHPN) в штате Нью-Йорк.

Холдинг «Вертолёты России» начал лётные испытания импортозамещённого вертолёта Ка-226Т с новым отечественным двигателем ВК-650В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (обе компании входят в Госкорпорацию Ростех). Лёгкая многоцелевая винтокрылая машина выполнила рулежку и висение с маневрами в воздухе над взлётной площадкой.

Компания Vista представила в Китае новый флагманский самолёт своего флота, Bombardier Global 8000, стремясь к расширению в регионе. По данным компании, в период с 2024 по 2025 год объём полётов Vista в Большом Китае вырос на 32% и одновременно на 25% в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

ИА BizavNews выступает информационным партнёром международной премии «Рекорды Рынка Недвижимости 2026» - ежегодной международной премии за достижения на рынке российской и зарубежной недвижимости. В 2026 году премии исполняется 17 лет! Торжественная церемония состоится 28 мая.

Современная авиация достигла этапа, на котором даже высокая надёжность техники не всегда гарантирует безопасность полётов. Всё бо́льшее значение в данной сфере приобретает человеческий фактор. По статистике, до 80% авиационных происшествий в той или иной степени связаны именно с ним.

В начале июня в Московской воздушной зоне (Московском районе полётной информации) введут полный запрет на полёты гражданских воздушных судов на всех высотах до 5100 метров. Об этом сообщила Межрегиональная общественная организация пилотов и граждан-владельцев воздушных судов (АОПА).

Hunnu Air разместила первый в Монголии заказ на Beechcraft King Air 360, поставка ожидается в конце следующего года. Чартерный оператор будет использовать турбовинтовой самолет для туристических и транспортных услуг, а также для VIP-перевозок внутри Монголии.

Британский чартерный оператор Zenith Aviation прекратил свою деятельность после того, как 15 мая перешёл под внешнее управление. Пол Харгривз из Nexus Corporate Solutions выступает в качестве внешнего управляющего и ищет новых владельцев для компании, базирующейся в лондонском аэропорту Биггин-Хилл (EGKB).

Компания Bombardier отмечает пятую годовщину преодоления звукового барьера Global 8000 – первым специально разработанным бизнес-джетом, официально признанным совершившим это достижение, – поскольку самолёт начинает поступать в эксплуатацию по всему миру. 18 мая 2021 года во время лётных испытаний Global 8000 достиг скорости 1,015 Маха в пологом пикировании.

В информационном бюллетене EASA по безопасности полётов 2026-04 содержится предупреждение для операторов и пилотов о том, что поставки авиационного топлива марки Jet-A-1 «на некоторых рынках могут быть ограничены», и отмечается, что на рынках, где обычно доступно топливо Jet-A-1 его может заменить Jet-A. К ним относятся аэропорты в Европе, Африке, Австралии, Индии и Юго-Восточной Азии.

Компания AutoFlight успешно выполнила первый демонстрационный полёт eVTOL тоннного класса в городе Алатау, Казахстан, что стало первым в Средней Азии полёте электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой городской воздушной мобильности (UAM). Этот важный этап был достигнут в сотрудничестве с компанией Alatau Advance Air Group Ltd. (AAAG), которая уже приобрела и оплатила крупногабаритный eVTOL от AutoFlight.

WINGX: Мировой трафик вырос на 4%, а заправка топливом на Ближнем Востоке превысила довоенный уровень; 

JetNet прогнозирует влияние чемпионата мира по футболу на отрасль бизнес-авиации;

Мнение эксперта: что операторам необходимо знать о кризисе с авиатопливом этим летом;

Новая сенсорная система обещает решить проблему обледенения самолётов.

Первый турбовинтовой самолёт ATR, оснащённый новым салоном премиум-класса HighLine в компоновке исключительно бизнес-класса, 19 мая 2026 года был поставлен малазийской авиакомпании Berjaya Air. Представленная в 2023 году линейка HighLine – это премиальные и VIP-интерьеры для турбовинтовых самолётов ATR.  

Компания Otto Aerospace в партнёрстве с F/LIST разрабатывает интерьер для своего Phantom 3500 – сверхэффективного бизнес-джета, который использует революционные решения в области ламинарной аэродинамики и высокоточные композитные материалы из углеродного волокна, что позволяет снизить расход топлива на 61% по сравнению с современными самолётами среднего размера.

Федеральное агентство гражданской авиации Мексики одобрило последнюю версию пакета модернизации Advanced Performance Modification Group (APMG) для классических и более ранних моделей самолётов HondaJet, модернизированных в соответствии с APMG и базирующихся в стране. Пакет APMG S может быть установлен в головном сервисном центре Honda Aircraft в Гринсборо, Северная Каролина, или в любом из 21 авторизованного сервисного центра, включая мексиканский центр Avemex.

Компания VIP Completions, провайдер услуг по модернизации и дооснащению самолётов, объявила о передаче заказчику полностью модернизированного Dassault Falcon 2000EX EASy.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в течение 20-й недели (11-17 мая) глобальная активность бизнес-джетов выросла на 4,3% в годовом исчислении, при этом показатель с начала года (1 января - 17 мая) на 4,0% превысил прошлогодний уровень, что на 0,1% больше по сравнению с тенденцией +3,9% с начала года, зафиксированной на прошлой неделе (по 10 мая), и представляет собой значительное улучшение по сравнению с ростом на 2,5%, достигнутым за тот же период в 2025 году по сравнению с 2024 годом.

То, что происходит сейчас на рынке авиатоплива, отличается от всего того, что было ранее, считает Джейсон Миддлтон, генеральный директор американской компании Silver Air Private Jets. «Я летаю на частных самолётах и управляю ими уже более двух десятилетий. Я видел скачки цен на топливо, перебои в поставках и волатильность рынка. Но сейчас это не просто вопрос ценообразования, это вопрос предложения. Разница существенная», - полагает он.

Согласно новому анализу консалтинговой компании IBA, общий объём выбросов углекислого газа (CO2) от глобальной авиационной деятельности продолжает расти, несмотря на прогресс, достигнутый авиационными компаниями в сокращении «углеродной интенсивности» в расчёте на тонно-километр. В отчёте, опубликованном в понедельник, показано, что из-за роста авиаперевозок выбросы CO2 в 2025 году выше доковидного уровня и составили 960 млн тонн, что на 2,7% больше, чем в 2019 году.