Новости Деловой Авиации

Joby Aviation и Virgin Atlantic подписали на международном авиасалоне в Фарнборо окончательное соглашение. Документ официально закрепляет партнёрство, о котором компании впервые объявили в 2025 году, с целью запуска сервиса аэротакси Joby в Великобритании.

Компания «ДжетПорт Техникс» ввела в эксплуатацию новые производственные площади, благодаря чему расширила перечень работ участка ремонта конструкций воздушных судов. Теперь предприятие выполняет ремонт конструкций планера в рамках рейтингов С4, С8 и С20. В перечень работ входят ремонт металлических компонентов как на воздушном судне, так и демонтированных с ВС, изготовление элементов силовой структуры планера (stringer, web, frame и других компонентов) с последующей термообработкой до требуемой твердости, а также ремонт композитных конструкций.

Согласно отчету Argus International за первое полугодие 2026 года, глобальная активность бизнес-джетов в мире выросла на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Северной Америке рост составил 3,5%, достигнув самого высокого уровня за последние четыре года. В Европе за первые шесть месяцев года активность увеличилась на 1,6%.

Подразделение Zeiss Microoptics выходит на авиационный рынок, предлагая новые дисплеи для кабин пилотов и пассажирских салонов, которые, по мнению компании, необходимы для современных, высокоинтегрированных воздушных судов. Инновации, впервые демонстрируемые группой на авиасалоне в Фарнборо, опираются на 175-летний опыт компании в области прецизионной оптики, накопленный в таких сферах, как медицина, промышленная метрология, микроскопия и передовые технологии визуализации.

Согласно отчёту Международной ассоциации авиадилеров (IADA) за второй квартал 2026 года, количество сделок с деловыми воздушными судами увеличилось на 21% в годовом исчислении и составило 746 за первые шесть месяцев 2026 года.

Компания Wyvern Ltd подтвердила статус Wingman для оператора VistaJet Malta. Ранее, в январе, эту сертификацию подтвердила компания VistaJet GmbH, базирующаяся в Германии.

Ожидается, что однодвигательный турбовинтовой самолёт Beechcraft Denali поступит в эксплуатацию в следующем году. Компания Textron Aviation планирует завершить лётные испытания в октябре, после чего передаст финальный пакет документов в Федеральное управление гражданской авиации (FAA) для сертификации.

Сербская компания Prince Aviation, специализирующаяся на ТОиР бизнес-джетов Cessna Citation, недавно успешно выполнила масштабную задачу: на четырёх самолётах Citation XLS+ была произведена замена двигателей всего за пять дней. В общей сложности на этих четырёх двухдвигательных джетах были заменены все восемь двигателей Pratt & Whitney Canada PW545C в рамках планового капитального ремонта.

На международном авиасалоне в Фарнборо компании Airbus Helicopters и The Helicopter Company (THC), дочерняя структура Государственного инвестиционного фонда (PIF) Саудовской Аравии, объявили о твёрдом заказе на поставку ещё восьми вертолётов Airbus H145. Поставка запланирована на 2027–2028 годы. Заказ оформлен в рамках исторического рамочного соглашения, подписанного между THC и Airbus на конференции Verticon в 2024 году.

Компания Dassault Aviation перенесла срок ввода в эксплуатацию своего флагманского бизнес-джета Falcon 10X на 2029 год – на два года позже даты, анонсированной во время первого полёта самолёта в прошлом месяце. Выступая на пресс-конференции, посвященной финансовым результатам компании за полугодие, председатель совета директоров и генеральный директор Эрик Траппье связал увеличение сроков с ужесточением нормативных требований, вступивших в силу в 2023 году после кризиса, вызванного катастрофами самолётов Boeing 737 Max.

Компания Tecnam официально объявила название и представила первые физические элементы дизайна своего нового, долгожданного проекта – самолёта Tecnam Rivale. Презентация состоялась на пресс-конференции в рамках выставки EAA AirVenture в Ошкоше. Несмотря на дождь, мероприятие собрало множество зрителей. Tecnam Rivale открывает новую главу, призванную переосмыслить опыт частных полётов.

WINGX: Глобальный трафик остывает, а в Ошкоше перрон заполняется; 

Шереметьево и Внуково становятся партнёрами по управлению аэропортом Домодедово;

EBAA выражает обеспокоенность по поводу влияния планов EU-ETS на деловую авиацию;

Росавиация снизила предельную высоту полета в районе московских аэропортов до 4900 м и запретила транзитные пролеты через него.

Компания JETNET, поставщик данных и аналитики в сфере деловой авиации, объявила об официальном запуске JIQ – авторитетного источника экспертных знаний и аналитических данных для отрасли деловой авиации. JIQ впервые объединяет аналитические возможности, охватывающие весь спектр активности на рынке деловой авиации.

Компания Eve Air Mobility объявила о двух важных этапах в процессе сертификации Eve 100. Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (ANAC) начало процедуру отраслевого обсуждения обновлённых критериев лётной годности для данного аппарата, а компания Eve подала заявку в Европейское агентство по безопасности полётов (EASA) на запуск процесса валидации сертификата типа.

Компания Bombardier объявила о получении экологической декларации продукции (EPD) для Global 8000. Таким образом, он пополнил список моделей Bombardier, уже имеющих подобные декларации, в который входят Challenger 650, Challenger 3500, Global 5500, Global 6500 и Global 7500.

Компания Vertical Aerospace выполнила первый публичный полёт электрического воздушного судна с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) на международном авиасалоне в Фарнборо. В ходе полёта аппарат перешёл из режима висения (как у вертолёта) в режим горизонтального полёта (как у самолёта) и обратно.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 29-й неделе (7-19 июля) глобальная активность бизнес-джетов сократилась на 2,7% в годовом исчислении, при этом с начала года рост составил на 3,7% по сравнению с прошлым годом, что на 0,2% меньше по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года, представленными на прошлой неделе, но заметно больше по сравнению с уровнем в 2025 году относительно 2024 года за тот же период.

Компания Boeing столкнулась с ситуацией, напоминающей проблемы с ранними экземплярами 787, известными как «Terrible Teens» – «ужасные подростки», применительно к первым выпущенным самолётам 777-9. Это обусловлено большим объёмом доработок, необходимых для более чем 30 самолётов этой модели, собранных начиная с 2019 года.

Выручка Dassault Aviation в первом полугодии 2026 года выросла на 46% в годовом исчислении, составив 4,157 млрд евро, при этом объём чистых заказов на самолёты Falcon увеличился почти втрое. Председатель совета директоров и генеральный директор компании Эрик Траппье связал это с общим восстановлением рынка деловой авиации. Позитивную динамику сдерживали проблемы в цепочках поставок и введение правительством Франции дополнительного налога, что привело к снижению рентабельности.

Компания Daher Aircraft сообщила, что портфель заказов на модель TBM 980 уже сформирован вплоть до середины 2027 года, а за шесть месяцев, прошедших с момента презентации в январе, было поставлено более 30 самолётов.